融雪劑銷售品牌企業
2021-03-23
如果沒有撒鹽，即使環境溫度高于0度，雪也不太容易融化；撒鹽后，只要溫度稍微高于0度，雪就會開始融化。另外，鹽水的冰點一般都低于0度，撒上鹽更容易化雪。2、覆蓋大棚苫蓋膜，可用五年左右，防止雨雪的同時能夠提高兩度棚內溫度，降雪以后，從上往下拉膜，雪自然就下來了。如果水溶液里含有20%的鹽分，它的冰點就會降低到-16℃。利用鹽水的這一特性，在滴水成冰的寒冬，人們可用撒鹽的方法，防止公路路面、機場跑道結冰。
其實，雪是在不斷融化和凝固的，如果二者速度相等，就會始終保持固態，融化不了。由于鹽水的冰點比水要低，雪上撒鹽以后，雪周圍的水融化成鹽水，在同樣的溫度下再也凝固不了，這樣雪就會不斷融化。
此外，鹽的特性就是吸水。比如我們穿的有汗水的衣服就很容易潮濕，這就是鹽吸水性極強的表現。鹽的吸水性也是讓雪易于融化的原因。
按環保標準，含鹽量在1000mg/l的水是達標的，含鹽量在400mg/l的水可以養魚。所以，以目前化雪鹽的用量，對道路、橋梁和植物并不會構成太大的影響。
公司主要生產環保融雪劑并形成規模化生產，靈活的生產方式和售后服務贏得了廣大用戶的 好評，產品行銷全國各地。下面介紹的是環保融雪劑的融雪能力：
1、卓越的融雪能力：經測試，融雪能力達到氯化鈉融雪能力的150%以上， 優于標準要求的指標（>=氯化鈉融雪能力的90%）。
2、優異的緩蝕性能：經測試，對20#鋼的腐蝕率僅為0.015mm/a, 優于標準 要求的指標（<=氯化鈉腐蝕率的50%，即<=0.19mm/a）;非氯化物類融雪劑對銅和鋁的腐蝕率都<=0.005mm/a，腐蝕率小。
3、氯化物(Cl- )含量為零，對造價高昂又極其重要的橋梁和立交橋不會造成 損害。
4、無氯化物、硫酸鹽及其它鹽類，對草坪等園林植物及農作物生長無影響。
天降大雪，一直困擾市民的融雪劑腐蝕車問題再次被提起，各車主紛紛在朋友圈轉發相關文章，一時間成為朋友圈里的“頭條”。一些私家車的車主看到別人都轉載了“融雪劑對車輛的影響”，自己也轉了，寧信其有不信其無，畢竟買輛車成本也不低。
說起融雪劑對車的影響，很多司機坦言畢竟融雪劑有化學成分，對車應該有影響，所以每次都會在降完雪后及時洗車。有些車主是為了雪后圖個干凈，也有一些車主會囑咐讓好好清洗一下，擔心融雪劑殘留。那么，什么樣的融雪劑對車輛的影響較小呢？
據了解，環保型植物融雪劑對車輛零影響，即對設施和植物達到零損害，對汽車也是零損傷。即鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。所謂的植物融雪劑，它的成分主要是玉米植物基，對植物和設施真正實現了“無污染、零損害”。據介紹，這個融雪劑他們是按照容量兌水，按照1比1.5的比例，融雪速度就是撒上以后馬上就化了，高效環保。
目前，國內常用融雪劑的主要成分是氯化合物，長期使用，會對路面，尤其是橋梁、隧道造成侵蝕。近幾年，各大城市逐漸減少融雪劑使用數量，并對撒布標準進行了嚴格的規定，要求融雪劑作業讓開道路兩側各1.5米以上的距離。
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