




融雪劑,其作用是融雪化冰,代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰,融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。
此融雪劑用于各種類型的城市道路、公路、高速公路、鐵路、立交橋、廣場、橋梁、住宅和高爾夫球場等運動場地場所的除雪、化冰、除塵。
除雪效果明顯,在低溫天氣中能發揮持續高效的融雪、化冰性能; 環保性能好,能減緩橋梁、公路等的腐蝕,對農田和植物影響較小; 對人及動物無毒、無不快感氣味,與皮膚接觸,用水清洗即可.
融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構件、橋梁設施有損害,也不能破壞花草樹木、農作物、動物及對人有損害。《告訴》的首要意圖是標準和加強污染源環境監管信息揭露作業,保證社會各方面依法獲取污染源環境監管信息的權益,將排污公司置于大眾監督之下,引導大眾參加保護。
“氯鹽類”融雪劑溶于水(雪)后,其冰點在零度下,如,氯化鈉融雪劑溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。國內銷量大增,一方面是今年降雪較多,一方面則是融雪劑得到了越來越多城市的認可。此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便融化了。
據生產廠家介紹,融雪劑是一類能使冰雪在0℃以下自動融化的化學物質,外加少量防滑劑和緩蝕劑。目前使用的產品主要有氯鹽類、醋酸鉀、新型組合物三類。那么,融雪劑理化原理是什么呢?下面就讓生產廠家幫我們分一下。
簡單地說,產品的理化原理就是利用鹽自身的特性。因為鹽溶解吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,雖然雪是在不斷融化和凝固的,但溶解了鹽后的雪水中,雪就難以再形成冰塊,從而有利于排雪。而鹽和雪二者速度相等,處于一種平衡狀態。
為什么這樣說呢?因為在理想狀態下,雪可以看做是純凈的水結成的冰,在冰點零度時,冰、水的蒸汽壓一樣,所以冰水混合物共存。而加入產品后,水變成了溶液,蒸汽壓降低,那么冰的蒸汽壓比水的高,勢必造成冰向水轉化,效果就是凝固點下降,0°的時候不能結冰,原來的冰慢慢就化了。當氣溫低于-10℃時,降小雪時,融雪劑使用量每平方米不超過80克,只有降中到大雪時,使用量每平方米才可超過80克。
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