近年來,持續的低溫雨雪使工業溶雪的劣勢逐漸顯現。在低溫條件下,撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實際上,工業鹽的作用是降低凝固點,如果持續低溫,凝固點則無法持續降低,而且溶化后的鹽水流入地里還會使土地鹽堿化。所以,新型溶雪劑被研發出來。
之所以說新型溶雪劑的是環境友好型產品,因為新型溶雪劑就是環保型溶雪劑,能有效地解決國內目前使用的融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題。產品中不含氯化鈉,并特別加入專用保護劑等成分,降低了普通融雪劑對道路及環境的影響和破壞。2、自應力破冰該技術主要是通過在路面鋪裝材料內添加一定量的彈性顆粒材料,改變路面與輪胎的接觸狀態和路面的變形特性,利用彈性材料局部變形能力較強的特性,通過路面在外荷載作用下產生的自應力,使路面冰雪破碎融化,從而有效抑制路面積雪和結冰。
具有融雪速度快,無腐蝕,投加劑量小,經濟環保等優點,融化后的產物可促進植物生長,與傳統產品比較,對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小,安全可靠。
融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑。而加入產品后,水變成了溶液,蒸汽壓降低,那么冰的蒸汽壓比水的高,勢必造成冰向水轉化,效果就是凝固點下降,0°的時候不能結冰,原來的冰慢慢就化了。這一類融雪劑從效果來看,對于建筑,路面等腐蝕損害比較小。但是這種融雪劑的缺點是但它的價格太高,而在目前中國對于城市的大范圍融雪需求來說,成本非常高昂。所以這一種融雪劑一般只適用于機場等地。另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作‘化冰鹽’。它的優點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。融雪劑對汽車的輪胎和漆面也有不同程度的腐蝕作用,因為輪胎為橡膠制品,融雪劑會導致其發生龜裂,降低使用壽命。
融雪劑確實能融化積雪,節省勞動力,保持道路及時暢通。但融雪劑多為鹽類化學物質,通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,其殘留物卻為路面的使用、農作物的生長以及動物的健康帶來了許多隱患,對城市生態環境尤其是城市園林植被也產生諸多不利的影響
融雪劑使用較多,容易形成氯、納等鹽離子在土壤表層聚集。融化后的雪水一旦滲入到土壤中,將會把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍,從而導致園林植物淺層根系的傷亡。
融雪劑的鹽害導致植物毛細根系的傷亡,是造成園林植物枯萎傷亡的重要原因。
在一定程度上,惡劣的土壤條件影響園林植物的正常生長,降低了園林植物的生長勢和抵抗力,相應地也降低了園林植物對融雪劑的耐害性。實踐表明,采用硬質毛刷和螺旋機構制成的除雪機,適合清掃屋面的較厚積雪,減小了除雪過程中的阻力,降低了農民的勞動強度。在惡劣的土壤環境條件下,融雪劑的危害作用會被加大,即使含有很低的融雪劑含量,也可能會使園林植物枯萎傷亡,使得綠植大面積傷亡











