




當時之所以造成如此嚴重的堵車,國首部“立交橋融雪劑自動噴灑系統”吸取了127京城大堵車的教訓后研制的據北京市環衛科研所吳文偉所長介紹。一個重要原因就是噴灑融雪劑的車輛被困在車流中無法作業,而立交橋被雪覆蓋,上、下行異常困難更使堵車雪上加霜。新系統的特點就是全天候、反應快。因為鹽溶解吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,雖然雪是在不斷融化和凝固的,但溶解了鹽后的雪水中,雪就難以再形成冰塊,從而有利于排雪。容積至少為0.3立方米,不接電、不接水管的融雪機在簡單固定后就可安裝在主路的隔離帶上,加入含有環保融雪劑的水后,一旦需要噴發只要短時間截斷車流,技術人員就可利用遠程尋呼或遙控系統使它工作,迅速融化積雪并阻止為害不輕的地穿甲”形成,從而“打通”道路。爾后,環衛工人還可隨時添加融雪劑。
近年來,持續的低溫雨雪使工業溶雪的劣勢逐漸顯現。在低溫條件下,撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實際上,工業鹽的作用是降低凝固點,如果持續低溫,凝固點則無法持續降低,而且溶化后的鹽水流入地里還會使土地鹽堿化。于是新型環保融雪劑出現了。
新型環保融雪劑的主要成分則以非氯為主,是以玉米等植物秸稈為原料,經過發酵等深化技術加工而成,在自然環境中可以代謝,噴撒后對植物、環境無影響,對混凝土、鋼鐵也不會腐蝕。此外,非氯融雪劑還能夠耐低溫,可以在零下20攝氏度下正常使用。價格低廉,使用范圍廣泛,但是其對環境的危害比較嚴重,造成道路橋梁造成傷害,縮短道路及橋梁的使用壽命。目前,北京已經在長安街、機場高速等重要路段試點使用非氯融雪劑。
產品與雪結合以后發生反應,使雪融化掉,并且防止結冰。與往年的氯化鈉融雪劑不同,新型氯化鈣融雪劑不會對路面太大的影響。
冬季強降雪和嚴寒造成的路面積雪和結冰時,為了保障道路交通順暢,方便車輛與行人的出行,工作人員把除雪劑如沙子、鹽等材料放進融雪劑撒布機里,然后在馬路進行作業。或許有人說,我在馬路上看見的不是顆粒狀、片狀的晶體,而是噴霧那種的,它也是融雪劑嗎?下面我們就來了解一下溶雪劑百科知識大全。北京市市政管委的同志道破了其中玄機,一方面是及時啟動了雪天應急預案,另一方面,除雪能手”當天夜里各顯身手也是重要因素。
分類:噴霧狀的是液態的融雪劑——溶雪劑,據了解,目前我國開發的溶雪劑種類較多,按物態分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合,而以無機物與有機物的混合物居多。
特點:溶雪劑以甲酸鈉為主要原料,添加多種助劑。其融冰速度快,融雪化冰能力強,對建筑、車輛的腐蝕性達到低水平,特別是能夠防止鋁鎂合金和鎘材料等金屬的腐蝕,對土壤、水和植被的破壞均達到較低水平。
用途:溶雪劑其作用是融雪化冰,是一種清潔環保型融雪劑,不僅適用于街道、公路、橋梁鐵路等,尤其適用于飛機跑道、飛行滑道等除冰防冰之用,還可用當作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑。
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