




融雪劑主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪和道路防凍。
1.在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。
2.本產品無毒、無氣味,對環境無污染。
3.本產品為白色或者說微黃色顆粒或片狀物。
4.本產品具有防火性能。
5.本產品易潮解,但對人體、動物或其他物體無腐蝕性。
6.本產品具有除塵和路面防滑之功效。
簡單地說,就是融雪劑降低了雪的融點,使其更容易融化。因為在理想狀態下,雪可以看做是純凈的水結成的冰,在冰點零度時,冰、水的蒸汽壓一樣,所以冰水混合物共存。我們知道,水是一種特殊的物質,即結冰后密度變小(一般物質固態下的密度大于液態下的密度),因此,壓強越大,冰的熔點越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經車輛的碾壓就更易使雪融化。
“其實,我市近幾年已開始采用新型環保融雪劑,它對瀝青道路、水泥路、橋梁等建筑物不會造成腐蝕,對植物、樹木生長的影響也降至低。后者則以“氯鹽”為主要成分,如氯化鈉、氯化鈣等,通稱作“化冰鹽”,價格便宜,造價每噸幾百元左右,但長期使用會腐蝕橋梁、建筑物中的金屬部件。”環衛部門一位負責人表示。新型融雪劑主要成分為氯化鈣,與雪結合以后發生反應,使雪融化掉,并且防止結冰。新型氯化鈣融雪劑對路面和植物產生損害較小,對人及動物也無明顯毒性作用。
“盡管新型融雪劑仍含有一定鹽分,但通過添加一些成分,使其變成中性,就能減輕對環境的傷害。”濟南一家融雪劑生產商陳先生表示,此次供給我市的融雪劑北京也在采用,而且每年都會經過檢測,符合國家相應的標準。
實現零影響尚難達到
一位融雪劑行業的專家說,這類融雪劑還不能完全環保,需要對其使用進行一定限制。前幾年,國內都不太認可融雪劑,公司生產的融雪劑90%以上出口,而現在內銷的比例已經超過了總量的二成。目前完全環保的融雪劑只有有機鹽融雪劑,貴的每噸15000元,便宜的也在每噸10000元左右,目前僅在飛機場等重點區域使用。為此,盡管采用新型環保融雪劑,我市還是要求主要針對主次干線道路使用,同時采取人工清掃等措施,防止融雪劑進入道路兩側的綠化帶,盡量減輕對綠色植被的影響。
融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑。前部是一個可折疊足有3米長的推雪鏟,可分可合的推雪鏟、融雪劑撒布一體機的特點就是機動性。這一類融雪劑從效果來看,對于建筑,路面等腐蝕損害比較小。但是這種融雪劑的缺點是但它的價格太高,而在目前中國對于城市的大范圍融雪需求來說,成本非常高昂。所以這一種融雪劑一般只適用于機場等地。另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作‘化冰鹽’。它的優點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。融雪劑對汽車的輪胎和漆面也有不同程度的腐蝕作用,因為輪胎為橡膠制品,融雪劑會導致其發生龜裂,降低使用壽命。
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