




氯化鎂作為一種新型融雪劑原料當然被美國納入選擇行列 46%氯化鎂出口,同時作為融雪劑重要原料的氯化鎂價格隨之上,也是自然而然的事情。
但不容忽視的是: 氯化鎂有著全球統一的市場 融雪劑氯化鎂,其他地區的份量也不容忽視,同時氯化鎂作為基礎的化工原料,做融雪鹽只是其中一部分。 所以說美國本次大雪未必會大幅度影響到整個氯化鎂行業的大局。
當時之所以造成如此嚴重的堵車,國首部“立交橋融雪劑自動噴灑系統”吸取了127京城大堵車的教訓后研制的據北京市環衛科研所吳文偉所長介紹。一個重要原因就是噴灑融雪劑的車輛被困在車流中無法作業,而立交橋被雪覆蓋,上、下行異常困難更使堵車雪上加霜。3立方米,不接電、不接水管的融雪機在簡單固定后就可安裝在主路的隔離帶上,加入含有環保融雪劑的水后,一旦需要噴發只要短時間截斷車流,技術人員就可利用遠程尋呼或遙控系統使它工作,迅速融化積雪并阻止為害不輕的地穿甲”形成,從而“打通”道路。新系統的特點就是全天候、反應快。容積至少為0.3立方米,不接電、不接水管的融雪機在簡單固定后就可安裝在主路的隔離帶上,加入含有環保融雪劑的水后,一旦需要噴發只要短時間截斷車流,技術人員就可利用遠程尋呼或遙控系統使它工作,迅速融化積雪并阻止為害不輕的地穿甲”形成,從而“打通”道路。爾后,環衛工人還可隨時添加融雪劑。
有人稱:“融雪劑雖然能夠快速除雪,但也會腐蝕汽車底盤,實際上是把雙刃劍,給人們帶來好處的同時,對周邊的環境形成污染。”事實真是如此嗎?
相信到了冬季,不少駕車在雪中行駛過的市民也有同樣的擔心和憂慮,那么,在清雪中施撒的融雪劑是否會腐蝕汽車輪胎和底盤?專業人士稱,融雪劑容易使底盤生銹、輪胎氧化,但及時洗車則影響不大。
那融雪劑會腐蝕汽車底盤和輪胎嗎?因融雪劑的主要成分是氯化鈉,車輛底盤是鐵的,輪胎是橡膠的,如果不及時清洗,容易使底盤生銹、輪胎氧化。但這種影響并不大。因為鹽溶解吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,雖然雪是在不斷融化和凝固的,但溶解了鹽后的雪水中,雪就難以再形成冰塊,從而有利于排雪。因為現在多數路段使用融雪劑的劑量不多,即使汽車經過使用融雪劑的路面,按照正常的洗車即可。如果用戶還不放心,雪天出行后及時洗車,清除掉附著在車身上的融雪劑,或者給愛車安裝底盤護甲也可以形成有效的保護。
上一條:元明粉供應信賴推薦【學祥化工】
下一條:融雪劑經銷商廠家直供「多圖」