融雪劑價格按需定制「在線咨詢」
2021-03-23
氯化鎂作為一種新型融雪劑原料當然被美國納入選擇行列 46%氯化鎂出口，同時作為融雪劑重要原料的氯化鎂價格隨之上，也是自然而然的事情。
但不容忽視的是： 氯化鎂有著全球統一的市場 融雪劑氯化鎂，其他地區的份量也不容忽視，同時氯化鎂作為基礎的化工原料，做融雪鹽只是其中一部分。 所以說美國本次大雪未必會大幅度影響到整個氯化鎂行業的大局。
目前我國開發的融雪劑種類較多，按物態分為固體和液體；按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物為很多，其中環保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物；也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質較低，用于橋梁機場等地的品質要求較高，但其質量都必須符合標準。環保型融雪劑除成分比例為技術關鍵外，添加劑（助溶劑等作用）也保密。目前國內融雪劑產銷量數據依靠氯化鈣的產量粗略計算。國內融雪劑年產量在100萬噸左右，出口量占1/3。融雪劑主要有兩種，有機融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機融雪劑對基礎設施沒有腐蝕作用，由于價格過高，只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用；在城市、高速公路中融雪應用較廣的是氯鹽類融雪劑。融雪劑的種類一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，該類融雪劑融雪成效好，基本沒有腐蝕損害，但它的價格太高，一般用于機場等重要場所。當冬天雪下的比較多比較厚的時候，北方地區市場對融雪劑的需求量一般都會比平常增加百分之四十到百分之五十左右。另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等，通稱作‘化冰鹽’。其優點是價格便宜，僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類，用的很多的是氯化鈉（即工業鹽）。幾種常用的融雪劑性能比較。
融雪劑
溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是使鹽水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為方便次日人們上班、上學等出行活動，環衛工人連夜開啟破冰除雪工作。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便溶化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。
冬天在路上撒融雪劑對路面并沒有腐蝕作用。
融雪劑，顧名思義：就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑，是一種化學品。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。即鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發現，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。
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