如果沒有撒鹽，即使環境溫度高于0度，雪也不太容易融化；撒鹽后，只要溫度稍微高于0度，雪就會開始融化。另外，鹽水的冰點一般都低于0度，撒上鹽更容易化雪。實現零影響尚難達到一位融雪劑行業的專家說，這類融雪劑還不能完全環保，需要對其使用進行一定限制。如果水溶液里含有20%的鹽分，它的冰點就會降低到-16℃。利用鹽水的這一特性，在滴水成冰的寒冬，人們可用撒鹽的方法，防止公路路面、機場跑道結冰。

　　其實，雪是在不斷融化和凝固的，如果二者速度相等，就會始終保持固態，融化不了。由于鹽水的冰點比水要低，雪上撒鹽以后，雪周圍的水融化成鹽水，在同樣的溫度下再也凝固不了，這樣雪就會不斷融化。

　　此外，鹽的特性就是吸水。比如我們穿的有汗水的衣服就很容易潮濕，這就是鹽吸水性極強的表現。鹽的吸水性也是讓雪易于融化的原因。

　　按環保標準，含鹽量在1000mg/l的水是達標的，含鹽量在400mg/l的水可以養魚。所以，以目前化雪鹽的用量，對道路、橋梁和植物并不會構成太大的影響。

  當冬天雪下的比較多比較厚的時候，北方地區市場對融雪劑的需求量一般都會比平常增加百分之四十到百分之五十左右。這時候，產品的價格自然水漲船高，今天就為大家分析一下影響環保型融雪劑價格高低因素有哪些？

   首先，用戶需要了解，目前市場上融雪劑主要分為四種，因產品的種類不同，成分不同、環保性不一樣，所以價格各異。

    一是除冰融雪劑——UNS6-1，是價格較的，和普通的工業鹽相比較，可能是里面加了緩蝕劑，對道路或者植被有些傷害。

    二是環保除冰融雪劑——UNS6-2，相對一種產品，價格比較高一些，相對于對路面腐蝕會小一點。

    三相對于前兩種環保很多——UNS6-3，價格比前兩種高一些，一般都是用在橋梁、路面上，加了很多的緩蝕劑。

    四是現在外面流傳的叫做植物基非氯環保融雪劑，這種是從植物上面提煉出來的，對路面是毫無任何腐蝕性，一般用在機場等一些要求特別高的路面，價格也很高。

   現在融雪劑市場主要以山東地區廠家生產的產品為主，這是因為北方生產小型企業比較多，很難進入政府采購的視線，雖然說近水樓臺先得月，但是由于資金等原因，還是從山東等地引進。因為山東融雪劑生產廠家一般都是依靠海邊，融雪劑有這得天獨厚的優勢。

融雪劑確實能融化積雪，節省勞動力，保持道路及時暢通。但融雪劑多為鹽類化學物質，通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，其殘留物卻為路面的使用、農作物的生長以及動物的健康帶來了許多隱患，對城市生態環境尤其是城市園林植被也產生諸多不利的影響

融雪劑使用較多，容易形成氯、納等鹽離子在土壤表層聚集。融化后的雪水一旦滲入到土壤中，將會把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍，從而導致園林植物淺層根系的傷亡。

融雪劑的鹽害導致植物毛細根系的傷亡，是造成園林植物枯萎傷亡的重要原因。

在一定程度上，惡劣的土壤條件影響園林植物的正常生長，降低了園林植物的生長勢和抵抗力，相應地也降低了園林植物對融雪劑的耐害性。我公司開發生產的復合環保型融雪劑，采用優質氯化鈣、氯化納和防銹劑復合加工而成。在惡劣的土壤環境條件下，融雪劑的危害作用會被加大，即使含有很低的融雪劑含量，也可能會使園林植物枯萎傷亡，使得綠植大面積傷亡