




減輕融雪劑對環境的破壞,幾乎是世界冬季降雪城市面臨的一道共同課題。而此前曾被廣泛使用的氯鹽類融雪劑對大型公共基礎設施腐蝕嚴重。 學祥化工供應環保型融雪劑 出口日韓 美國加拿大等國家。
融雪劑的融雪原理是:主要是利用鹽類溶解需要吸熱,以及鹽水的凝固點較低的原理。因為,在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,雪融劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸汽壓不變。雖然每一種純溶劑都有固定的凝固點,但是當一種溶劑中溶解有其他物質時,伴隨體系蒸汽壓的變化,溶劑的凝固點就會下降。為達到冰水混和物固液蒸汽壓等的狀態,冰便溶化了。實際上,這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。
“其實,我市近幾年已開始采用新型環保融雪劑,它對瀝青道路、水泥路、橋梁等建筑物不會造成腐蝕,對植物、樹木生長的影響也降至低。”環衛部門一位負責人表示。新型融雪劑主要成分為氯化鈣,與雪結合以后發生反應,使雪融化掉,并且防止結冰。用途:溶雪劑其作用是融雪化冰,是一種清潔環保型融雪劑,不僅適用于街道、公路、橋梁鐵路等,尤其適用于飛機跑道、飛行滑道等除冰防冰之用,還可用當作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑。新型氯化鈣融雪劑對路面和植物產生損害較小,對人及動物也無明顯毒性作用。
“盡管新型融雪劑仍含有一定鹽分,但通過添加一些成分,使其變成中性,就能減輕對環境的傷害。”濟南一家融雪劑生產商陳先生表示,此次供給我市的融雪劑北京也在采用,而且每年都會經過檢測,符合國家相應的標準。
實現零影響尚難達到
一位融雪劑行業的專家說,這類融雪劑還不能完全環保,需要對其使用進行一定限制。目前完全環保的融雪劑只有有機鹽融雪劑,貴的每噸15000元,便宜的也在每噸10000元左右,目前僅在飛機場等重點區域使用。或許有人說,我在馬路上看見的不是顆粒狀、片狀的晶體,而是噴霧那種的,它也是融雪劑嗎。為此,盡管采用新型環保融雪劑,我市還是要求主要針對主次干線道路使用,同時采取人工清掃等措施,防止融雪劑進入道路兩側的綠化帶,盡量減輕對綠色植被的影響。
新型環保融雪劑。這種新型融雪劑主要成分為氯化鈣,與雪結合以后發生反應,使雪融化掉,并且防止結冰。與往年的氯化鈉融雪劑不同,新型氯化鈣融雪劑不會對路面和植物產生損害
新型融雪劑
這種新型融雪劑主要成分為氯化鈣,與雪結合以后發生反應,使雪融化掉,并且防止結冰。與往年的氯化鈉融雪劑不同,新型氯化鈣融雪劑對路面和植物產生損害較小
可見溶雪劑主要成分為工業用鹽,大量使用會造成土壤鹽分過高,導致大量植物傷亡,還會因為構成了原電池腐蝕金屬設施,破壞橋梁等.
大量使用肯定會造成嚴重危害












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