




京城降下的首場雪中,11月6日。本市新研制出的掃雪鏟冰也都披掛上陣,有著不俗的表示。一個重要原因就是噴灑融雪劑的車輛被困在車流中無法作業,而立交橋被雪覆蓋,上、下行異常困難更使堵車雪上加霜。落滿雪的馬路上,一輛裝置著大滾刷的解放車隆隆開來,車所過之處地面上的雪全部被掃到一邊,馬路上幾乎再看不到殘雪。下雪當天,記者在二環路上看到推雪鏟、融雪劑撒布一體機”滾刷掃雪機”和“拋雪機”扮演。
前部是一個可折疊足有3米長的推雪鏟,可分可合的推雪鏟、融雪劑撒布一體機的特點就是機動性。駕駛它環衛師傅指著首尾相接足有10米長的大家伙”告訴記者。大家伙”果真是身手非凡。可自動調節的鏟體再厚的雪也不怕,而它還能感覺到井蓋、臺階的存在遇到障礙物后它會主動回避。大家伙”身后的融雪劑撒布機則在推雪鏟將厚雪推薄后再均勻地撒上固體融雪劑,這樣連推帶化,再厚的雪也“抵擋”不住,只能乖乖融化。當年的整個冬季,盡管溫度達到了零下30度左右,每天行人還是照樣騎自行車在幾公里長的有著積雪的路面上行駛。滾刷掃雪機”也不簡單,伸出的大舌頭”能迅速舔干馬路上的雪并起到堆積作用,以便緊跟其后的拋雪機將雪徹底清除。拋雪機”長著一個“長鼻子”滾筒的作用下,雪被它吸進肚里,然后利用離心力再將雪甩出四五米外,一方面,長鼻子”作業中可以將雪拋到河道中補充京城缺乏的水資源,另一方面,還可以讓雪迅速搬家,使道路不被掃起的積雪阻擋。據研制它市環衛科研所的吳文偉所長介紹,這“哥仨”優點是不“挑活”雪天,可以承擔繁重的掃雪鏟冰任務,平時,將掃雪局部從車上摘除,又可以運送垃圾。目前,身手高強的大家伙”已經裝備到京城掃雪鏟冰的一線。
融雪劑
溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外,還有一個作用就是使鹽水的凝固點降低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。據研制它市環衛科研所的吳文偉所長介紹,這“哥仨”優點是不“挑活”雪天,可以承擔繁重的掃雪鏟冰任務,平時,將掃雪局部從車上摘除,又可以運送垃圾。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便溶化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。
冬天在路上撒融雪劑對路面并沒有腐蝕作用。
融雪劑,顧名思義:就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑,是一種化學品。普通融雪劑原料易得,價格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,并以這兩種進行分類。此法雖然可以有效融雪化冰,但極易使橋梁鋼筋生銹膨脹,對草皮土壤和植物也將產生腐蝕。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發現,融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。
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