環保融雪劑立下頭功

且又是夜間，因為降雪量大。一時不可能組織不可勝數人掃雪，因而融雪劑就發揮了優勢。據北京市市政管委的負責同志介紹，當天夜里灑了1805噸環保融雪劑。道路打通了鄉村的花草樹木和道路、橋梁受影響的水平也大大降低了北京城區草木冬天“吃鹽”歷史也宣告完全結束。該指令的化學有些檢測包含19種重金屬、66種致敏芳香物質、3000余種CMR物質。

京城道路除雪化冰歷年來都采用噴灑氯化鈉水溶液（俗稱鹽水）方法，環保型融雪劑是去年在北京強制推廣的市環衛設計科學研究所的專家告訴記者。此法雖然可以有效融雪化冰，但極易使橋梁鋼筋生銹膨脹，對草皮土壤和植物也將產生腐蝕。因此環保型融雪劑標準除了要求融雪產品具有不低于鹽水的融雪速度之外，還特別突出了環保型性能方面的要求，另外對于融雪劑中鉛、等五種具有腐蝕性的重金屬含量也作了嚴格界定。今冬，京城公開招標推銷的1萬噸融雪劑全是環保型，而在以后的北京除雪中，再也不會有鹽水上陣。對環境污染小，硫酸根離子含量小，對道路、路肩及建筑物不會造成侵蝕，具有溶雪速度快，用量少，防凍效果好等特點，本品易潮解，還具有穩定土壤，控制塵埃的作用。

灑融雪劑具有行動快、反應迅速、面積大、效果好等特點，市掃雪鏟冰辦公室的同志告訴記者。將充分發揮融雪劑的優點，但也在力避它對環境還有著影響的缺憾。天氣、雪量、人工、機械等條件允許的情況下，還將選擇以機械除雪為主，融雪劑為輔的除雪原則。

   溶雪劑在降雪頻繁地區頗受青睞，是因為冰在其與水形成的溶液中能夠融化。那么，溶雪劑化學原理是什么呢？

   首先要說物質的凝固點，它是物質在固態和液態二者平衡共存時達到的溫度，亦叫熔點。其含義是在一定的外壓下，溶劑液體與溶劑固體具有相同蒸氣壓時的溫度。

   雖然每一種純溶劑都有固定的凝固點，但是當一種溶劑中溶解有其他物質時，伴隨體系蒸汽壓的變化，溶劑的凝固點就會下降。這就意味著，溶液的蒸氣壓比原先的溶劑固體的蒸汽壓低，故溶劑固體在原冰點顯然不會結冰。如果外界溫度高于這一溫度，“冰”便可溶化。為了解決這一現象，有些地方出臺了融雪劑使用管理辦法，那么關于融雪劑使用管理辦法具體內容有哪些呢。

   即鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。一個重要原因就是噴灑融雪劑的車輛被困在車流中無法作業，而立交橋被雪覆蓋，上、下行異常困難更使堵車雪上加霜。

   近年來，持續的低溫雨雪使工業溶雪的劣勢逐漸顯現。在低溫條件下，撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實際上，工業鹽的作用是降低凝固點，如果持續低溫，凝固點則無法持續降低，而且溶化后的鹽水流入地里還會使土地鹽堿化。所以，新型溶雪劑被研發出來。

   之所以說新型溶雪劑的是環境友好型產品，因為新型溶雪劑就是環保型溶雪劑，能有效地解決國內目前使用的融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題。產品中不含氯化鈉，并特別加入專用保護劑等成分，降低了普通融雪劑對道路及環境的影響和破壞。少傷草木的環保融雪劑、連推帶化的鏟雪機、長鼻子”拋雪機、聽話”立交橋智能融雪機…今年冬天。

   具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經濟環保等優點，融化后的產物可促進植物生長，與傳統產品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，安全可靠。